Oletko koskaan mittaillut autosi renkaiden urasyvyyksiä kaksieuroinen kourassa? Tai pohtinut olisiko renkaat jo aika vaihtaa uusiin? Renkaiden urasyvyyksillä on merkitystä kaikkien tiellä liikkujien turvallisuuteen.

Oletko koskaan mittaillut autosi renkaiden urasyvyyksiä kaksieuroinen kourassa? Tai pohtinut olisiko renkaat jo aika vaihtaa uusiin? Renkaiden urasyvyyksillä on merkitystä kaikkien tiellä liikkujien turvallisuuteen.

Olemme askaroineet viimeiset kuukaudet Nokian Renkaiden Snapskan -palvelun parissa. Ratkaisun idea on sangen yksinkertainen: mittauslaitteen yli ajavan auton renkaiden urasyvyys skannataan automaattisesti samalla, kun auton rekisterinumero tallennetaan. Nämä tiedot pidetään kuitenkin erillään, kunnes auton haltija haluaa tietää omat mittaustuloksensa. Palvelu on kokeiltavissa Helsingin Q-Park Erottajalla ja skannaus tapahtuu samalla kun parkkihalliin ajaa sisään.

Yksinkertainen käyttökokemuksen taustalla on paljon mielenkiintoisia yhteen integroituja komponentteja, jotka pyrkivät tekemään omasta ja muiden turvallisuudesta huolehtimisesta hiukan helpompaa.

Renkaiden urasyvyyksien mittaaminen

Eittämättä mielenkiintoisin palanen teknistä toteutusta on SigmaVisionin pistepilvitekniikkaan perustuva renkaiden urasyvyysmittaus, joka tapahtuu automaattisesti auton ajaessa skannerin yli. Laser keilaa siivun rengasta, tuloksista muodostetaan pistepilvi ja algortimi tunnistaa siitä automaattisesti renkaan urasyvyydet. Samalla pistepilven perusteella piirretään kuva renkaan kulutuspinnasta. Tulokset analysoidaan tarkoitukseen räätälöidyllä PC:llä. Maallikolle skannerin sielunelämä on täyttä scifiä, mutta se on siis käytännössä 3D-skanneri, joka muodostaa kolmiulotteisen kuvan renkaan pinnasta.

Rekisterinumeron tunnistaminen

Rekisterinumeron tunnistaminen tapahtuu kameran avulla. Auton rekisterikilvestä otetaan kuva ja se muunnetaan algoritmin avulla tekstimuotoon. Itse kuvaa ei tallenneta. Teknologia on vastaavaa, kuin mitä käytetään esimerkiksi parkkihalleissa tai tunnelien keskinopeusvalvonnassa. Kameran ja muunnosalgoritmin tehokkuus on hämmentävän hyvä.

Integrointi

Kokonaisuuden maanpäälliset osat on integroitu yhteen perinteisen ethernet-verkon välityksellä tiedonsiirtoon liittyvien haasteiden minimoimiseksi. Nopeaa vasteaikaa vaativat osat on lisäksi yhdistetty signaalitasolla vaihtuvien viiveiden välttämiseksi. Kaikki tiedonsiirto pilveen tapahtuu suojattujen yhteyksien avulla mobiiliverkon yli.

Järjestelmä on lisäksi liitetty toiminnallisuudesta erotettuun etävalvontaan, joka lähettää ylläpidolle automaattisia ilmoituksia mahdollisissa virhetilanteissa. Lisäksi toipuminen yleisimmistä virhetilanteista PC-laitteistossa on automatisoitu ohjelmistorobotiikan avulla.

Tulokset esitetään autoilijoille www-palvelussa ja niihin pääsee käsiksi myös puhelimen avulla.

Kommelluksia matkan varrelta

Kuten useiden fyysiseen maailmaan liittyvien projektien kohdalla, myös tämän projektin toteuttamiseen on mahtunut hauskoja tilanteista.

Skannerin päällä ovat pomppineet innostaneet työntekijät, sen yli on työnnelty erilaisia esineitä ja sen päälle on parkkeerattu autoja. Sen yli on myös ajeltu ja peruuteltu täysin eri suuntaan kuin projektin alussa oli oletettu.

Lopputuloksena järjestelmän tuottaman datan tutkiminen on ollut monta kertaa vähintään Hauskojen kotivideoiden veroista viihdettä – Markus Kajon lakonisen äänen sijaan kuultavissa on tosin ollut nörttien epäuskoista ähinää ja tukahtuneita naurunpyrähdyksiä. Tuotantokäytössä kuvat eivät ikävä kyllä jää enää talteen. Mielenkiintoista on ollut myös työn tekeminen tavallisesta poikkeavissa olosuhteissa. IT-alan insinööri on tottunut steriileihin ja hiljaisiin toimisto-olosuhteisiin, nyt eksyneen näköiset nörtit ovat aiheuttaneet hämmennystä rengashalleissa ja parkkihallin rampilla.

Toteutus on tehty tiiviissä yhteistyössä Nokian Renkaiden, Vianorin, SigmaVisionin, Futuricen, Affecton sekä Q-Parkin kanssa. Mielestäni SnapSkan on oivallinen esimerkki siitä, mitä Internet of Things on parhaimmillaan: helposti ymmärrettäviä elämää helpottavia palveluita, joilla on merkitystä arkipäivään. Ilman että konepellin alle piilotettu tekninen monimutkaisuus vie päähuomion varsinaisesta asiasta.